依据《中华人民共和国政府采购法》《中华人民共和国政府采购法实施条例》《政府采购货物和服务招标投标管理办法》和有关法律法规及规章规定,太原市公共资源交易中心受太原动物园委托,对虎园观光车组织国内公开招标采购,欢迎承认并履行招标文件各项规定的供应商参加投标。
1.项目名称:虎园观光车公开招标采购
2.招标编号:2020JHG034
3.项目概况:由于太原动物园原虎园散放区三辆观光大巴车、一辆越野工作车使用年限已到,于2018年报废。我园根据现有猛兽散放区占地面积,散放品种增加的实际情况,急需购置双门纯电动大巴观光车五辆。
4.资金来源:财政性资金
5.预算金额:3750000元
招标内容:共一包,详见招标文件“第五部分采购需求”。
名称 | 数量 |
虎园观光车 | 5辆 |
主要技术参数
项目 | 技术参数 |
尺寸参数 | 1.长:8400mm-8995mm 2.宽:2250mm-2550mm 3.高:2800mm-3450mm(含空调) 4.轴距:整车厂按照布置要求自行设计 5.前后门踏步为不大于四级踏步 6.乘客门一级踏步离地高(空载):≤380mm |
车载数量 | 1.总质量:≤15000㎏ ★2.乘客座椅数:≥35 3.座椅间距大于70厘米 |
性能 参数 | ★1.电机额定功率/峰值功率:≥130kW/≥180kW;电机峰值扭矩≥2600N.m 2.最高车速:≤90km/h 3.0-50km/h加速时间:≤23s 4.最大爬坡度:≥20% ★5.一次充满电后,在预留20%电量的情况下,在太原气候、道路条件、空调开启制冷模式或开启制暖模式、开启暖风、车辆满载情况下实际续驶里程≥150km。 6.车辆满载情况下,时速30㎞/h时,平坦干燥路面最大制动距离≤10m 7.驻坡能力:整车应可靠地在20%坡道上停稳 8.接近/离去角:≥9°/9° ★9.动力电池电量:≥165kWh 10.离地间隙:≥160mm 11.最小转弯半径:≤9m |
1.主要总成技术要求
1.1车身总体要求
车身强度和刚度满足客运承载要求。铝合金车身或钢车身满足防腐条件。车架编号清晰,打刻深度满足要求(刻字位置保证8年不锈蚀),全车底盘防水防腐工艺处理。整车防腐满足8年使用要求。车身结构整体布置合理,车辆各部位总成等零部件检修拆装方便、固定安装可靠。车内宽敞、所用内饰全部采用阻燃材料,包括座垫、座椅靠背、座椅面料、仪表台、前后顶、内护板、PVC板、遮阳帘、内饰面料、地板革、包层柱等。
表1车身配置技术要求
项目 | 内容及要求 | 质保期及备注 | |||
车身骨架及其蒙皮 | ★1.车身满足防腐条件,车顶骨架加密,全车车身骨架必须要保证终身不断裂、不变形。 2.左右车轮罩采用单层铝板结构,车轮罩位置必须进行全密封防腐蚀处理,保证不藏水、骨架不外露,防止渗水腐蚀或锈蚀。车轮罩位置、车辆大架号位置腐蚀终身保修。 3.外蒙皮采用铝板,整幅张拉工艺或高强度复合材料铝合金,分块粘接。 4.整车车身内顶和侧围等各部位整体有效隔热、降噪处理。车厢前、后、顶、侧蒙皮夹层内及底部均要采用阻燃、保温、隔音降噪材料完全填充,车顶及其它区域最小厚度≥25mm,要保证车厢内外蒙皮和装饰板没有振动及响声发出。 | 骨架、地板、蒙皮8年50万公里 | |||
乘客门 | 1.前门采用气动单扇外摆门,保证足够强度和刚度,门身外侧弧线与车身相同,并且具有以下功能:①车门未完全关闭车辆不得起步功能;②车辆停稳后车门方可开启功能;③车门机械防夹功能; 2.前单扇外摆门;传动机构、门泵、电磁阀等工作可靠、加强型铝型材门,门玻璃为钢化玻璃,车门配锁。使用安全可靠的防夹装置,以防止夹伤乘客。客门开关采用自动回位翘板式开关。 3.门胶条与门框边固定要牢固,密封性满足使用要求。 4.门泵带过滤器装置,主气路为PU管,安装门锁。 5.用优质材料的门胶条,门胶条与门框边固定牢固。 | 1年或10万公里 | |||
门机系统 | 1.车门结构支柱紧固件安全可靠,具有可靠润滑。 2.传动机构门泵及电磁阀等工作可靠,车门开闭灵活(带有适当的缓冲效果)。 | 门泵1年或10万公里 行程开关、电磁阀6个月或4万公里 | |||
保险杠 | 1.保险杠维修拆卸方便,可单独更换。 2.拖车时保持车辆左右平衡并不与任何部位发生干涉。 | 2年或16万公里 | |||
舱门 | 1.各舱门采用铝合金制作,采用气弹簧,各舱门牢固可靠。 2.各舱门开启方便,开启角度大于135度,锁止可靠。各舱门带锁,门锁可靠、耐用、开关方便,整车除启动开关钥匙和工具箱钥匙外,车辆其他锁的钥匙应统一。 3.各舱门采用防水设计,确保雨水不进入且防尘,通风效果良好。 4.后舱底部要采用封板结构,一定程度防止灰尘卷入控制舱。 (1)高压电舱合理设置通风、换气装置,舱内采用防火阻燃材料防护,设置漏电保护、维修高压熔断器。 (2)采用绝缘高压舱门及锁具。 | 2年或16万公里 | |||
风挡及边窗玻璃 | 1.前挡风玻璃为全景整体式夹胶安全玻璃,白玻。后挡风玻璃为整体式钢化安全玻璃,固定方式为粘贴式,粘贴及填缝均用西卡胶。 2.驾驶员正面、侧窗带上下拉遮阳帘。 3.应急出口、破窗装置要符合国标及相关技术要求。 4.在应急出口合适位置粘贴标识。 5.车辆玻璃厚度大于等于4毫米,采用钢化玻璃。 6.车辆两侧车窗设置为推拉式窗口。 7.车窗内部安装防护网。 | 玻璃6个月或4万公里 | |||
天窗 | 1.安装带风扇的活动通风天窗,具有进排气功能。 2.天窗采用不锈钢材质,塑料外框,具有应急出口功能,满足应急出口尺寸要求。天窗应直接通到车外,不应再有其它罩盖遮挡,并做防漏水和防锈蚀处理。 | 1年或10万公里 | |||
后视镜 | 1.采用双长兔耳式电动外后视镜,电动调节、大视野镜面,图像清晰,无盲区,后视镜的景物不应有明显的变形。 2.车内后视镜为长方镜,安装位置保证能看清后排乘客,尽可能抬高。 | 1年或10万公里 | |||
流水槽 | 车辆两侧窗外上沿安装铝制流水槽,应美观,固定时用密封胶防渗水,防止蒙皮锈蚀。 | 2年或16万公里 | |||
车厢 内饰 | 1.车辆内饰整车顶骨架、侧围骨架、电池舱、底盘使用防火隔热保温、吸声降噪材料。阻燃隔热材料为闭泡结构,使用环保材料,性能可靠优越,使用寿命不低于车辆使用年限。 2.内顶板采用内顶采用莱茵白色铝塑板,不冲孔、侧裙板采用灰色蜂窝板,阻燃等级符合国家规定的相关标准,防腐、防变形、耐老化、易清洗,安装牢固不能下坠。 3.车内乘客可能触及的车身部件、构件不得有尖角。 4.加强车身的密封性能,车厢内不得出现漏雨现象。 5.检修板拉手固定为盘头螺丝。 6.采用豪华风道,带行李架。风道为发泡覆皮成型,风道配出风面板,配阅读灯,配扬声器,每个出风口的风量相对均匀,满足相关标准要求。在司机上方的出风口为可关闭、方向可调节式。 7.安装6个安全锤,安全锤应具备拆卸后报警提示功能,下方附加“安全锤”标识,安全锤旁固定玻璃上张贴敲击点标识。 9.前围内顶固定安装电子钟。 | 2年或16万公里 | |||
地板 | 1.安装车用PVC耐高温阻燃专用地板,厚度不小于18mm,加密加大地板下纵、横支撑梁,防止开焊,防止地板悬空断裂、下沉。 2.骨架和地板接缝处填补密封材料。 3.地板上铺符合国家相关标准规定的阻燃等级,采用印花耐磨客车专用环保地板革,地板革与地板采用无味热熔胶贴合严实,地板革连接采用塑焊技术焊接,焊接后刮平,地板革在拐角处内角采取焊接方式(或向上翻边),外角加装铝型材压条。地板革在车侧围处,直接与侧内饰板焊接(地板革向上翻边高度需200mm以上,并用侧内饰板遮边),保证洗车时不渗水入地板。 4.地板、地板革铺装必须要平整、贴合、牢固,地板间连接缝、地板与车身的连接处、各固定螺丝处要涂密封胶,平面焊接缝不能高出地板革平面,并要保证完全密封。凸台须圆角设计。 5.车内高、低地板区分界处的外角压条采用美观耐磨铝型材地板革压条,地板上所有固定螺丝采用沉头形式。 6.地板上开必要的检修孔,检修孔采用铝合金或不锈钢盖,盖的压边框应为铝合金型材。地板上要布置有足够大的对应电机、气囊等的检修盖板,所有检修盖板拉手要采用下沉式安装扣手,检修口处的地板革应修剪整齐,并加装铝合金压框,铝合金压框应压在地板革上(各检修口应对正检修部位),各地板盖保证固定牢靠。 | 2年或16万公里 | |||
座椅 | 1.采用豪华高靠背座椅,座椅骨架坚固,座椅固定牢固、可靠。座椅强度符合国家相关标准对安全性的要求。座椅靠背可调,角度舒适,扶手可调节,带横移功能,安全带未系提醒,无脚蹬,仿皮面料阻燃,气味等级符合国家规定的相关标准。每个乘客座椅均配有安全带,普通座位配备两点式安全带。驾驶员采用气囊减震座椅,可前后、上下调整,靠背角度和腰部支撑可调,使驾驶员感到舒适,配斜跨三点式安全带。 | 1年或10万公里 | |||
车漆 | 1.全车外观图案及颜色设计在签订合同时由采购人确定。 2.采用漆料进行全车喷涂烘烤漆工艺处理。不出现爆漆现象。 | 1年或10万公里 | |||
消防设施 | ★1.车厢内配备2只4kgABC类干粉灭火器。配备钢板喷塑筒式支架,安装位置按车厢前后布置,且保证至少有一只在驾驶员附近。 ★2.高压设备舱安装符合GB7258、GB34655要求的高压设备舱自动灭火装置。有温度等其他异常报警处置功能,具有自动启动功能和手动启动功能,在仪表台上安装手动启动按钮。 ★3.动力电池舱采用符合相关要求的手自一体式灭火装置。质保期内每年供应商负责全部检查,确保质量及安全。 | 1年或10万公里 | |||
1.2低压电器设备和控制系统总体要求
整车采用CAN总线设计,具有远程监控,数据上传功能。采用耐用、可靠的电器元件和材料,有防水、防震动、防松脱功能,各插件牢固不松动并有护套,线束包扎牢固,在穿过大梁、骨架处必须加护套。线束、防护套采用阻燃材料。
各低压电子设备要求实现整车智能化管理,车载信息要求遵循统一控制原则、设备数据共享原则、系统集成原则、接口标准化原则。
表2低压电器设备和控制系统配置技术要求
项目 | 内容及要求 | 质保期及备注 | |
蓄电池 |
中标公告
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